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励磁系统冗余的比较

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励磁系统冗余的比较

发布日期:2017-06-08 作者: 点击:

励磁调节器由于其重要性在设计时一般采用冗余设计,比较好的系统是在励磁调节器的所有结构型式和配置上(除灭磁开关外)完全冗余设计,但是目前这样的产品比较少。下面励磁柜厂家来讲解一下励磁系统冗余的比较。

单就整流柜和调节通道来说目前的冗余配置在运行方式上可以分以下几种情况。

1、控制通道热备用,整流桥全部运行。

这个结构型式多采用在大机组自并励系统中,由于自并励系统发电机励磁电流较大,需要整流桥提供较大励磁电流,多采用控制通道上进行热备用,在整流桥上一般采用多桥并联。触发脉冲对同一桥臂并联的可控硅同时触发。当通道出现故障,直接对通道进行切换热备用的通道上,整流桥运行情况不变。当同一桥臂中某个可控硅故障时,可控硅串联的保险熔断,隔离故障可控硅。

励磁系统.jpg

2、控制通道和整流桥全部全部运行。

这个结构型式,多在三机励磁系统中,典型的如80-90年代阿尔斯通在国内与主机配套的GEC-ZVA,每个通道配置一个整流桥,两个通道并联运行,正常运行时各承担50%励磁电流、故障时隔离一个通道和整流桥。国内产品中南瑞电控也做个这种配置,只不过在整流桥防止故障处理时与GEC-ZVA稍有不同。

另外,这种结构型式中有两个比较有特点的产品,一个是三菱的MEC,该产品的通道是板件冗余配置,类似国内的保护装置。另外一个是RR-TMR,通道是三模冗余,按照三取二逻辑,这个产品已经退出励磁市场了。

3、控制通道和整流桥热备用。

这个结构型式,主要用在三机无刷励磁中,励磁电流比较小,运行中,一个通道包括整流桥热备用,故障时通道和整流桥同时切换。ABB6080一般在三机无刷励磁中就是这种配置。

对比这几种配置方式,可以看出三机励磁由于励磁电流小,可选择的方式比较多,自并励由于需要的励磁电流比较大,一般该种结构中整流桥并联冗余运行。在这两种结构中,需要分析整流桥可控硅故障时对励磁调节器影响。需要计算故障电流与快容保险的安秒特性上进行分析,但是这部分厂家是怎么处理在设计上都是属于保密。

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